Кога пневматскиот контролен вентил за висок притисок ќе се соочи со проблемот со треперење, треба мирно да го анализираме. Всушност, прво можеме да провериме дали командата на вентилот ги менува податоците за да ги обработиме одделно. Потоа, ве молиме погледнете!
Ако серво контролниот вентил не се промени, може да се појави проблем. Ако командата на вентилот не се промени и излезот на серво картичката е стабилен, проблемот може да биде што серво вентилот е заглавен или врската помеѓу хидрауличниот мотор и вентилот е заглавена. Ако излезот на серво картичката се тресе во тој момент, можните проблеми се: неразумни PI параметри на серво картичката, флуктуација на повратната информација за положбата на вентилот (предизвикана од дефект на LVDT, лоша заштита на LVDT и други проблеми), дефект на серво картичката.
Ако самата команда на контролниот вентил се промени, треба да прашаме зошто командата трепери. Ако флуктуацијата на командата се случи пред поврзувањето со мрежата, причините може да бидат следниве: PI параметарот на брзината е неразумен, што предизвикува пречекорување; грешка на каналот за брзина, што предизвикува абнормална флуктуација на сигналот за брзина, што доведува до флуктуација на излезот на јамката за брзина. Можни причини за дефект на каналот за брзина се: дефект на сондата за магнеторезистенција, лоша заштита на брзината и така натаму. Ако командата за позицијата на вентилот флуктуира по поврзувањето со мрежата, причините може да бидат следниве: неразумни PI параметри на колото за напојување и притисок, што резултира со пречекорување; работа на вентилот на точката на флексија на кривата на проток; флуктуација на брзината на примарната модулација на фреквенцијата; флуктуација на командата за далечинско управување, итн.
Време на објавување: 09 октомври 2021 година