Постојат неколку видови на поврзување на вентили

Главните форми на вентилот се прирабници, навои, картонски ракави, стеги, внатрешно самозатегнување, заварување, штипки и така натаму. Тие се погодни за различни

прилики, а текот е детално претставен.

1, прирабничкото поврзување е најчесто користената форма на поврзување кај вентилите. Според обликот на површината на спојот, може да се подели на

следниве типови. 1) мазен тип: се користи за вентили со низок притисок. Обработката е попогодна 2) конкавен и конвексен тип. висока работна површина

притисок, може да се користи тврда подлошка 3) заптивка и жлебови. Со голема пластична деформациска подлошка, во корозивна средина е широко користена, подобро запечатување

ефект.

4) трапезоиден жлеб: користете го овалниот метален прстен како подлошка, кој се користи за работен притисок поголем од 64 кг 1 квадратен сантиметар или висок

вентил за температура.

5) тип на леќа: заптивката е во облик на леќа, изработена од метал. Вентил за висок притисок или вентил за висока температура за работен притисок поголем од 100 кг 1 квадратен

сантиметар. 6) Тип на прстен 0: Ова е нова форма на прирабничка врска, развиена е со појава на разни гумени прстени 0, и е повеќе

посигурен во ефектот на запечатување од обичната рамна подлошка. 2, поврзувањето со навој е едноставен метод на поврзување, најчесто се користи кај мали вентили. Поделено е

во два случаи: 1) директно запечатување: внатрешните и надворешните навои играат директна улога во запечатувањето. За да се осигури дека нема протекување, често се полни со олово масло,

коноп и полтетрафлуороетилен. Суровината од политетрафлуороетилен е широко користена во секојдневната употреба. Материјалот има добра отпорност на корозија,

одличен ефект на запечатување, практична употреба и чување. Може целосно да се отстрани при расклопување, бидејќи е слој од нелеплива тенка крпа.

Мембраната е многу подобра од оловното масло и конопот.

2) индиректно заптивање: силата на затегнување на навојот се пренесува на заптивката помеѓу двете рамнини, така што подлошки се запечатуваат.

3, поврзувањето на картонот е развиено во Кина во последниве години. Принципот на поврзување и запечатување е дека кога навртката е

затегнато, обвивката е подложена на притисок, што го прави сечилото да се загризе во надворешниот ѕид на цевката, а надворешниот конус на обвивката е тесно стегнат

блиску до конусната површина на спојот под притисок, така што сигурно може да се спречи истекување. Предностите на овој тип на поврзување се: 1) мала големина,

мала тежина, едноставна структура, лесно расклопување и расклопување; 2) силна сила на поврзување, широк опсег на употреба, висок притисок (1000 кг 1 квадратен см), висок

температура (650 степени Целзиусови) и вибрации на удар; 3) може да се избере различни материјали, антикорозивна корозија; 4) прецизноста на обработката не е висока; 5)

лесна инсталација на голема надморска височина. Во моментов, формата на поврзување со картонски ракав е усвоена кај некои производи за вентили со мал калибар во Кина.

4, поврзувањето со обрач е брз метод на поврзување. Потребни се само два завртки и е погодно за вентили со низок притисок кои често се расклопуваат.

5, внатрешна самозатегната врска, пред сите видови форми на поврзување, користи надворешна сила за да се спротивстави на притисокот на медиумот и да се постигне запечатување.

Следствено, се воведува самостегачката спојна форма со среден притисок. Нејзиниот заптивен прстен е инсталиран во внатрешниот конус, со спротивната страна.

страна на медиумот под одреден агол, притисокот на медиумот поминува до внатрешниот конус и поминува до заптивниот прстен. На конусот под одреден агол,

се произведуваат две гранки, едната е паралелна со централната линија на телото на вентилот, а другата е притисната кон внатрешниот ѕид на телото на вентилот.

Силата зад оваа сила е самозатегнувањето. Колку е поголем притисокот на медиумот, толку е поголема силата на самозатегнување. Затоа, оваа врска е погодна за

вентили за висок притисок. Потребни се многу повеќе материјал и работна сила отколку прирабничка врска, но исто така е потребна одредена сила за претходно затегнување, за да може да биде

се користи сигурно кога притисокот во вентилот не е висок. Вентилот направен со принцип на самозаптивање е обично вентил за висок притисок.

6, заварување 1) челно заварување: погодно за прилики со висок притисок. 2) штекерно заварување: за услови на низок притисок.

7. Стегата обично се користи за работа со низок напон, како што е поврзување со вентил со пеперутка.

8, поврзувањето на вентилот е исто така многу форми, на пример, некои неметални вентили, користејќи приклучок за приклучоци, заварување и така натаму, корисникот на вентилот треба

да се третираат според случајот.


Време на објавување: 02.09.2021